数控车床加工螺纹时三个影响因素
发布者:锐峰五金机械 发布时间:2019/5/18 16:34:15
数控车床加工螺纹时,因其传动链的改变,原则上其转速只要能保证主轴每转一周时,刀具沿主进给轴(多为Z轴)方向位移一个螺距即可,不应受到限制。但数
控车床加工螺纹时,会受到以下几方面的影响:
1.螺纹加工程序段中指令的螺距(导程)值,相当于以进给量(mm/r)表示的进给速度F,如果将机床的主轴转速选择过高,其换算后的进给速度(mm/min)则必 定大大超过正常值;
2.刀具在其位移的始、终,都将受到伺服驱动系统升、降频率和数控装置插补运算速度的约束,由于升/降频特性满足不了加工需要等原因,则可能因主进给运动 产生出的“超前”和“滞后”而导致部分螺牙的螺距不符合要求;
3.车削螺纹必须通过主轴的同步运行功能而实现,即车削螺纹需要有主轴脉冲发生器。
在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯件上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则要注意程序的灵活安排。安排一些子程序 对余量过多的部位先作一定的切削加工。
1.螺纹加工程序段中指令的螺距(导程)值,相当于以进给量(mm/r)表示的进给速度F,如果将机床的主轴转速选择过高,其换算后的进给速度(mm/min)则必 定大大超过正常值;
2.刀具在其位移的始、终,都将受到伺服驱动系统升、降频率和数控装置插补运算速度的约束,由于升/降频特性满足不了加工需要等原因,则可能因主进给运动 产生出的“超前”和“滞后”而导致部分螺牙的螺距不符合要求;
3.车削螺纹必须通过主轴的同步运行功能而实现,即车削螺纹需要有主轴脉冲发生器。
在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯件上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则要注意程序的灵活安排。安排一些子程序 对余量过多的部位先作一定的切削加工。
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