斜床身和平床身数控车床比较分析
发布者:锐峰五金机械 发布时间:2018/3/7 11:25:02
斜床身数控车床是根据数控加工的原理开发设计的,针对性很强,在机床的布局、刚性、精度,以及排屑能力方面,都比平床身数控车床有了显著的提高。下面,普森数控带大家来看看斜床身数控车床和平床身数控车床的比较分析。
机床布局对比
平床身数控车床的两根导轨所在平面与地平面平行。斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交,成一个斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。
从机床侧面看,平床身数控车床的床身呈四方形,斜床身数控车床的床身呈直角三角形。很明显,在相同导轨宽度的情况下,斜床身的X向拖板比平床身的要长,应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。
切削刚性对比
斜床身数控车床的截面积要比同规格平床身的大,即抗弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削,切削力与工件的重力方向基本一致,所以主轴运转相对平稳,不易引起切削振动,而平床身数控车床在切削时,刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°,容易引起振动。
机床加工精度对比
数控车床的传动丝杆是高精度的滚珠丝杆,丝杆与螺母之间的传动间隙很小,但也不是说没有间隙,而只要有间隙,当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时,难免会产生反向间隙,有反向间隙就会影响数控车床的重复定位精度,从而影响加工精度。斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙,重力直接作用于丝杆的轴向,使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响,间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。
排屑能力对比
由于重力的关系斜床身数控车床不易产生缠绕刀具,利于排屑;同时配合中置丝杆和导轨防护钣金,可以避免切屑在丝杆和导轨上堆积。斜床身数控车床一般都配置自动排屑机,可以自动清除切屑,增加工人的有效工作时间。平床身的结构很难加设自动排屑机。
自动化生产对比
机床刀位数的增加,自动排屑机的配置,实际上都是为自动化生产打基础。一人值守多台机床,一直是机床发展的方向。斜床身数控车床再增设铣削动力头、自动送料机床或者机械手,自动上料,一次装夹完成所有的切屑工序,自动下料,自动排屑,就成了工作效率极高的自动数控车床。平床身数控车床的结构在自动化生产方面处于劣势。
国内一般称平床身数控车床为经济型数控车床,或者是简易数控车床。而普及型数控车床和全功能数控车床都是斜床身的。从中可以分析出,斜床身数控车床比平床身数控车床的档次要高。相对来说,斜床身数控车床的缺点是制造难度高,床身重,X向需要伺服电机带刹车功能,最关键的就是成本高。国内目前制造业以低端产品居多,对机床的精度要求不高,购买机床时价格因素占主要地位。便宜就是硬道理。
文章由:数控车床 车铣复合 车铣复合车床 车铣中心 复合车床 车铣复合数控车床 数控车床厂家http://www.fsrfjx.com整理提供
机床布局对比
平床身数控车床的两根导轨所在平面与地平面平行。斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交,成一个斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。
从机床侧面看,平床身数控车床的床身呈四方形,斜床身数控车床的床身呈直角三角形。很明显,在相同导轨宽度的情况下,斜床身的X向拖板比平床身的要长,应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。
切削刚性对比
斜床身数控车床的截面积要比同规格平床身的大,即抗弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削,切削力与工件的重力方向基本一致,所以主轴运转相对平稳,不易引起切削振动,而平床身数控车床在切削时,刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°,容易引起振动。
机床加工精度对比
数控车床的传动丝杆是高精度的滚珠丝杆,丝杆与螺母之间的传动间隙很小,但也不是说没有间隙,而只要有间隙,当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时,难免会产生反向间隙,有反向间隙就会影响数控车床的重复定位精度,从而影响加工精度。斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙,重力直接作用于丝杆的轴向,使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响,间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。
排屑能力对比
由于重力的关系斜床身数控车床不易产生缠绕刀具,利于排屑;同时配合中置丝杆和导轨防护钣金,可以避免切屑在丝杆和导轨上堆积。斜床身数控车床一般都配置自动排屑机,可以自动清除切屑,增加工人的有效工作时间。平床身的结构很难加设自动排屑机。
自动化生产对比
机床刀位数的增加,自动排屑机的配置,实际上都是为自动化生产打基础。一人值守多台机床,一直是机床发展的方向。斜床身数控车床再增设铣削动力头、自动送料机床或者机械手,自动上料,一次装夹完成所有的切屑工序,自动下料,自动排屑,就成了工作效率极高的自动数控车床。平床身数控车床的结构在自动化生产方面处于劣势。
国内一般称平床身数控车床为经济型数控车床,或者是简易数控车床。而普及型数控车床和全功能数控车床都是斜床身的。从中可以分析出,斜床身数控车床比平床身数控车床的档次要高。相对来说,斜床身数控车床的缺点是制造难度高,床身重,X向需要伺服电机带刹车功能,最关键的就是成本高。国内目前制造业以低端产品居多,对机床的精度要求不高,购买机床时价格因素占主要地位。便宜就是硬道理。
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