由于数控加工的特点， 传统高速钢车刀已不能满足数控加工的需要。车铸铁材料上的螺纹用 YG 类硬质合金， 车钢件材料用 YT类硬质合金， 如 YT15.该刀具 材料既适合粗加工又适合精加工， 通用性较强。对于加工效率要求较高的场合， 可以选用适合于高速车削的聚精金刚石 ( PCD) 刀具。螺纹车刀有整体式和机夹式， 机夹式螺纹车刀用量在逐渐增多。 机夹车刀的刀片又分为硬质合金未涂层刀片和涂层刀片， 前者主要用来加工有色金属， 后者用来加工钢材、铸铁、不锈钢、合金材料等， 涂层可以大幅度延长刀片的寿命.
      工件安装要牢固平稳， 还要考虑工件本身的刚性。刚性不足， 则不能承受车削时的切削力， 产生过大的挠度， 改变了车刀与工件的中心高度， 工件被抬高了 ， 形成切削深度突增， 出现扎刀现象。此时应把工件装夹牢固， 可使用尾座顶尖等， 以增加工件刚性。在安装螺纹车刀时要尽量减少伸出长度， 防止刀杆刚性不足而产生振动。刀杆要垂直于主轴方 向， 保证牙型准确对称。
      理论上， 螺纹车刀安装高度要与回转轴线等高。过高或过低都会出现扎刀现象。安装过高， 则吃刀到一定深度时， 后刀面顶住工件， 增大摩擦力， 甚至把工 件顶弯， 造成扎刀; 安装过低， 则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心， 加上横进丝杠与螺母间隙的影响， 致使吃刀深度不断自动趋向加深， 从而把工件顶起， 出现扎刀。实际经验表明 ， 粗车、半精车时理想的刀尖位 置是比工件中心略高 0?1 ~ 0?3 mm [ 4]， 或者刀尖位置比工件的中心高出 1% d 左右 (d 表示被加工工件直径 )。精车时则应力求使刀尖和螺纹中心等高。